Progetto / Concorso
La strada seguita nell’elaborazione del progetto è duplice: da un lato si è cercata la massima leggerezza strutturale e visuale per le parti sovrastanti la carreggiata autostradale, dall’altro lato si è conferito agli attacchi al terreno, le spalle, un aspetto solido, massiccio e sicuro, che conferisse l’idea di stabilità. Queste scelte rientrano anche in una ricerca della massima durabilità, ove le strutture più a contatto col terreno richiedono sezioni maggiori e compatte. La forma della soluzione proposta richiama il classico sovrappasso con pile inclinate, ma il disegno snello del cassone e l’accoppiamento dell’acciaio per la parte centrale ed il calcestruzzo per le spalle e l’attacco del cassone rendono l’insieme snello e strutturalmente efficiente.