PROGETTO ARCHITETTONICO, STRUTTURALE E D.L.
Si tratta di un ponte stradale cittadino, strallato, di limitatissimo spessore, in acciaio.
Il ponte è stato appaltato nel 2001 e collaudato nel dicembre 2003.
Il ponte sostituisce quello vecchio esistente sulla S.P.n.6, demolito perché idraulicamente insufficiente.
Il manufatto attraversa il torrente Lerrone e si pone come accesso al centro storico medievale di Villanova D’Albenga, avendo come quinte le mura del centro della cittadina stessa.
Il ponte si inserisce in un più ampio contesto di rivisitazione della viabilità cittadina, con la creazione di una rotonda all’interno della quale trovano spazio una fontana con intorno i cavi di riva dell’antenna, cavi che formano una superficie rigata a paraboloide iperbolico.
Il ponte è realizzato in struttura mista acciaio e calcestruzzo, con una sezione d’impalcato a cassone chiuso in acciaio e soletta collaborante in cemento armato. Dalla spalla in sponda sinistra fuoriesce l’antenna in acciaio, formata da lamiere piegate a richiamare un’ala d’aereo piantata nel terreno in memoria del vicino aeroporto. E’ la vera struttura di sospensione del ponte. La scelta di porre l’antenna a sinistra del corso del fiume è derivata da condizioni geologiche e architettoniche. Inoltre anche la realizzazione della rotonda, oltre che regolarizzare il traffico, ha permesso di creare uno spazio di rispetto per l’antenna stessa, permettendo di alloggiarvi la struttura di ancoraggio degli stralli di riva, posizionandoli sul bordo di una fontana con giochi d’acqua, e generando il disegno di una superficie rigata a paraboloide iperbolico.
Altro importante aspetto progettuale è stato lo sviluppo di una struttura che permettesse la sua realizzazione a fianco del vecchio ponte, mantenendo il traffico sul vecchio, fino al completamento del nuovo.
Tutti gli elementi metallici sono stati realizzati in acciaio Corten e verniciati in bianco per esaltare l’eleganza e la leggerezza di tutta la struttura.
A collaudo effettuato è stato deviato il traffico sul nuovo ponte, permettendo la demolizione del vecchio manufatto.
La pavimentazione della parte pedonale è in grigliato di acciaio, le finiture della ringhiera sono in plexiglass ed acciaio inox.
Presentazione ponte Villanova d’Albenga – [Download]
Anno Completamento:
2003Categoria:
